ลวดแทรกกระทู้ในการประยุกต์ใช้รถของ Cylinder Block และซ่อมหัวถัง

เครื่องยนต์รถที่ใช้อยู่ยกเว้นกระบอกสูบ "ทรงกลม" และ "ทรงกระบอก" จะปรากฏบนแท่งทรงกระบอกและรอยแตกของศีรษะของกระบอกสูบรวมกับความเค้นระนาบการกัดกร่อนของทางน้ำและสกรูข้อบกพร่องของหัวเทียนและอื่น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้กระบอกสูบหรือกระบอกสูบถูกแทนที่เนื่องจากการซ่อมถังนำไปสู่ความผิดปกติของกระบอกสูบกระบอกสูบหรือเปลี่ยนกระบอกสูบควรจะนำหน้าและการตรวจสอบภายนอกของหัวถัง

กระบอกสูบเป็นส่วนพื้นฐานของเครื่องยนต์หัวถังเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ กระบอกสูบและหัวถังขึ้นกับเหล็กหล่อสีเทาหรืออลูมิเนียมหล่อ (เช่น Jetta และ Santana ตัวถังเครื่องยนต์รูปทรงกระบอกสำหรับเหล็กหล่อสีเทาทำขึ้นรูปทรงกระบอกสำหรับอลูมิเนียมทำ Beverly ตัวถังเครื่องยนต์รูปทรงกระบอกและหัวถังสำหรับอลูมิเนียมทำ) ของรูปทรงโครงสร้างที่ซับซ้อนงานชิร้อนและโดยสถานการณ์กำลังยังเปรียบเทียบที่ซับซ้อนไม่เพียง แต่รองผู้ว่าการผูกมัดตัวเองจะสำหรับแรงเสียดทานและการสึกหรอและร่างกายถังยังอาจเพราะมีอยู่หล่อความเครียดที่เหลือและการผลิตความผิดปกติความเสียหายผูกรองของความสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน; แต่ละส่วนที่เกิดจากความร้อนเนื่องจากอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดรอยแตกซึ่งอาจส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์